9月22日，根據(jù)福建省發(fā)改委《關(guān)于福州港江陰港區(qū)壁頭作業(yè)區(qū)6號(hào)和7號(hào)泊位擴(kuò)能工程核準(zhǔn)的批復(fù)》，福州港江陰港區(qū)6、7#泊位擴(kuò)能工程正式通過(guò)核準(zhǔn)，為下一步加快擴(kuò)能工程的建設(shè)和審批工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

福州港江陰港區(qū)壁頭作業(yè)區(qū)6號(hào)和7號(hào)泊位擴(kuò)能工程新增投資6.3億元，總投資達(dá)20億元。

擴(kuò)能工程將原批復(fù)的2個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位（碼頭水工結(jié)構(gòu)均按靠泊10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船設(shè)計(jì)）提升至20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位（兼顧少量危貨集裝箱），可滿足1艘20萬(wàn)噸級(jí)和1艘1萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船同時(shí)靠泊，年設(shè)計(jì)通過(guò)能力由原80萬(wàn)標(biāo)箱提升至96萬(wàn)標(biāo)箱。

同時(shí)，江陰6、7號(hào)泊位將實(shí)現(xiàn)碼頭堆場(chǎng)作業(yè)的遠(yuǎn)程操控，加快建設(shè)全自動(dòng)化集裝箱碼頭，進(jìn)一步推進(jìn)江陰港區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)，有力提升福州港江陰港區(qū)干線的靠泊能力和競(jìng)爭(zhēng)力，有效提升福州港在我省集裝箱核心港區(qū)的地位和影響力，助力福建港口加速邁入“大港時(shí)代”。