面對福建省疫情的突發(fā)變化，福建港口集團(tuán)積極應(yīng)對部署，福州港務(wù)集團(tuán)所屬福建東方海運(yùn)快速響應(yīng)，緊急啟動(dòng)廈門至省內(nèi)各港集裝箱海上“疫情應(yīng)急保障航線”，確保廈門東南國際航運(yùn)中心供應(yīng)鏈暢通無阻。

      為堅(jiān)決阻斷疫情擴(kuò)散，廈門市應(yīng)對新冠肺炎疫情工作指揮部于9月23日晚發(fā)布〔2021〕第18號通告，要求自9月24日起對高速公路、國省干道的離廈車輛實(shí)行嚴(yán)格交通管制，并對貨運(yùn)車輛司乘人員進(jìn)行一定限制。

      為緩解廈門陸路交通不暢對區(qū)域供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈的影響，福建港口集團(tuán)緊急部署，決定立即調(diào)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)航運(yùn)、港口資源，快速搭建廈門至省內(nèi)各港的集裝箱海上“疫情應(yīng)急保障航線”，全力支持廈門港。福州港務(wù)集團(tuán)所屬福建東方海運(yùn)聞令而動(dòng)、雷霆響應(yīng)，火速從正在營運(yùn)的省內(nèi)集裝箱海上“穿梭巴士”平臺(tái)中抽調(diào)出3艘萬噸級船舶，在第18號通告發(fā)布不到24小時(shí)內(nèi)即開通廈門至福州江陰、泉州、莆田、寧德航線，構(gòu)筑廈門港至省內(nèi)各地區(qū)的海上應(yīng)急通道。

      9月24日13時(shí)，福建東方海運(yùn)“凱通66”輪掛靠福州江陰港作業(yè)，完成裝卸598TEU集裝箱后火速開拔駛往泉州港。25日9時(shí)抵達(dá)泉州港華錦碼頭，完成裝卸604TEU集裝箱后于26日3時(shí)抵達(dá)廈門港新海達(dá)碼頭，卸完362TEU集裝箱后滿載422TEU駛離廈門趕往江陰港。此次經(jīng)停的省內(nèi)港口，均對“疫情應(yīng)急保障航線”船舶實(shí)行“零等待”直接靠泊，并提供最高效的裝卸作業(yè)支持。

      面對本輪疫情給廈門港帶來諸多困難和不確定性，福建港口集團(tuán)統(tǒng)籌部署，集全集團(tuán)之力迅速有效應(yīng)對，下屬各港口、航運(yùn)兄弟企業(yè)勠力同心，無條件全力支援，再次彰顯了福建港口整合一周年后，各個(gè)板塊間協(xié)同聯(lián)動(dòng)加深、內(nèi)部企業(yè)凝聚力向心力更強(qiáng)，在面對疫情防控和各類風(fēng)險(xiǎn)考驗(yàn)時(shí)韌性十足。福建港口集團(tuán)將在疫情防控戰(zhàn)中，以更強(qiáng)烈的使命擔(dān)當(dāng)對區(qū)域供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)支撐保障。