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構(gòu)建物流大通道 助貨物“潮來廈往” | 廈門港航部門、企業(yè)在潮州召開推介會
今年，預(yù)計(jì)有數(shù)萬標(biāo)箱的潮州貨物，通過外貿(mào)內(nèi)支線經(jīng)廈門港運(yùn)輸至全球各地。3月15日、16日，廈門港航部門、企業(yè)在潮州召開推介會，預(yù)計(jì)后續(xù)將有3家至5家航商加入“廈門-潮州”航線運(yùn)作，助力兩地互利共贏。 廈門港口管理局黨組書記、局長夏長文介紹，“潮廈”兩港可謂親密無間：在地緣上，潮州和廈門兩港僅相距90多海里，航時(shí)僅需9個(gè)小時(shí)，廈門港是距離潮州企業(yè)最近的國際集裝箱樞紐港；商緣上，潮州港及腹地主要進(jìn)出口市場為美國和東盟，與廈門港外貿(mào)市場結(jié)構(gòu)和航線結(jié)構(gòu)高度契合?！皟沙沁€有兄弟般的血脈情誼，今年，是潮州與廈門兩市締結(jié)友好城市10周年，兩市經(jīng)貿(mào)往來關(guān)系緊密?！彼f。
在港航合作方面，廈門港務(wù)控股集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長蔡立群介紹，十年前，該集團(tuán)和潮州方面共同投資建設(shè)潮州港小紅山碼頭，總投資7.13億元，包括1個(gè)1萬噸級泊位和1個(gè)2萬噸級泊位，是當(dāng)?shù)氐谝粋€(gè)內(nèi)外貿(mào)專用集裝箱碼頭，碼頭于2020年6月正式建成投入使用，2022年11月開通集裝箱外貿(mào)內(nèi)支線，得益于地緣、商緣優(yōu)勢，小紅山碼頭集裝箱吞吐量快速增長，去年完成集裝箱吞吐量14.2萬標(biāo)箱（含內(nèi)、外貿(mào)）。 “外貿(mào)內(nèi)支線業(yè)務(wù)是后續(xù)的發(fā)展重點(diǎn)?！背敝莞蹌?wù)發(fā)展有限公司總經(jīng)理黃堅(jiān)說，潮州乃至粵東地區(qū)外貿(mào)加工企業(yè)眾多，以陶瓷、不銹鋼、玩具、生活用品為主，之前出口要“舍近求遠(yuǎn)”。去年“雙11”開通“廈門-潮州”外貿(mào)內(nèi)支線后，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)紛紛選擇從廈門港出口，物流成本大幅降低。 “一個(gè)標(biāo)箱就能節(jié)省500元以上的物流成本，一些較大的企業(yè)，每年有四五千標(biāo)箱的出口量，節(jié)省下來的成本十分可觀，堅(jiān)定了企業(yè)后續(xù)增資擴(kuò)產(chǎn)的信心。”廣東廈港船務(wù)代理有限公司經(jīng)理姚婷說。廈門港口管理局港航物流處處長江龍泗表示，今年還將大力拓展食品企業(yè)經(jīng)“廈門-潮州”外貿(mào)內(nèi)支線出口，拓寬業(yè)務(wù)面。 16日，在小紅山碼頭現(xiàn)場，“廈門-潮州”航線船舶“江信5”輪靠泊于此，當(dāng)日裝卸集裝箱400標(biāo)箱。蔡立群表示，廈門港務(wù)控股集團(tuán)將加大在潮州港的設(shè)施、設(shè)備投入，為當(dāng)?shù)卮蛟臁案?、更省、更?yōu)”的物流進(jìn)出口大通道，推動(dòng)潮州港成為粵東地區(qū)的集裝箱樞紐中心。 夏長文、潮州方面有關(guān)負(fù)責(zé)人共同表示，將堅(jiān)持以港興城、以港強(qiáng)產(chǎn)、以港促聯(lián)，把潮州港小紅山碼頭建設(shè)成為海西不同城市之間、我國東南沿海港口群不同港口之間優(yōu)勢互補(bǔ)、發(fā)展共贏的合作典范，并在“潮來廈往”港口聯(lián)動(dòng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步推動(dòng)區(qū)域性商貿(mào)物流、農(nóng)產(chǎn)品交易和文化旅游等合作，深入推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，更好地服務(wù)與融入新發(fā)展格局。