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廈門(mén)港嵩嶼碼頭迎來(lái)ONE首艘2.4萬(wàn)標(biāo)箱巨輪靠泊
6月8日下午，廈門(mén)港嵩嶼碼頭迎來(lái)ONE首艘2.4萬(wàn)標(biāo)箱巨輪，“第一創(chuàng)新”輪（英文名：ONE INNOVATION）。該輪船長(zhǎng)399.95米，型寬61.4米，載重噸22.5萬(wàn)，最大載量為24136標(biāo)箱。此輪為海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)訂造的6艘同類型船舶中的第一艘，6月2日交付下水，加入THE聯(lián)盟運(yùn)營(yíng)的亞歐航線FE3，此次靠泊廈門(mén)港將裝載超3300標(biāo)箱貨物駛往東南亞、歐洲。 THE聯(lián)盟FE3航線作為廈門(mén)港最優(yōu)質(zhì)的亞歐航線之一，擁有廈門(mén)港通達(dá)鹿特丹最快的航程，同時(shí)可通達(dá)新加坡、漢堡、安特衛(wèi)普、南安普頓等港口。這是繼今年4月份該航線投入2萬(wàn)標(biāo)箱大型船舶后又一次運(yùn)力升級(jí)，將進(jìn)一步擴(kuò)大廈門(mén)港THE聯(lián)盟遠(yuǎn)洋航線優(yōu)勢(shì)，歐洲航線運(yùn)力再升級(jí)。同時(shí)，從今年4月開(kāi)始，F(xiàn)E3航線增掛新加坡港，豐富了廈門(mén)港國(guó)際中轉(zhuǎn)航線網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)了THE聯(lián)盟在廈門(mén)港的國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)以及空箱調(diào)運(yùn)業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略部署。 有趣的是，這艘通身洋紅色的“少女”船“戴著”一副大大的“口罩”。據(jù)了解，船艏搭載的這個(gè)新奇的裝置叫“Bow Wind shield”，在這個(gè)導(dǎo)風(fēng)罩內(nèi)的系泊甲板上可以裝載集裝箱，船上設(shè)有25個(gè)Bay,可以實(shí)現(xiàn)裝載效率最大化和風(fēng)阻降低。 面對(duì)船舶大型化不斷加速的新常態(tài)，得益于廈門(mén)海關(guān)、海事、邊檢等口岸單位通力支持與協(xié)作，為船舶進(jìn)出、貨物流通營(yíng)造良好的口岸營(yíng)商環(huán)境。廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)權(quán)屬集裝箱碼頭集團(tuán)始終秉承“大船大港”的發(fā)展理念，不斷優(yōu)化港口水深條件、設(shè)備設(shè)施，目前可同時(shí)靠泊三艘20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船舶作業(yè)。為做好超大型船舶靠泊服務(wù)，堅(jiān)持“一船一策”，制定精細(xì)的作業(yè)方案，從計(jì)劃安排到生產(chǎn)組織，精準(zhǔn)把控每一個(gè)環(huán)節(jié)，保障船舶平穩(wěn)靠泊，安全高效作業(yè)。 廈門(mén)集裝箱碼頭集團(tuán)將貫徹落實(shí)“深學(xué)爭(zhēng)優(yōu)、敢為爭(zhēng)先、實(shí)干爭(zhēng)效”行動(dòng)部署，持續(xù)提升港口綜合服務(wù)，深化港航戰(zhàn)略合作，進(jìn)一步鞏固廈門(mén)港國(guó)際集裝箱樞紐港地位，全力推動(dòng)港口高質(zhì)量發(fā)展。
