9月20日上午9時20分，福州港江陰港區(qū)壁頭作業(yè)區(qū)6號和7號泊位擴能（一期及部分二期）工程的疏浚吹填及軌道吊堆場工程正式開工。
    福州港江陰港區(qū)6號和7號泊位工程總投資約19.6億元，由原2個5萬噸級集裝箱泊位提升至20萬噸級集裝箱泊位，可滿足1艘20萬噸級和1艘1萬噸級集裝箱船同時靠泊，年設計通過能力由原80萬標箱提升至96萬標箱。

此次實施的擴能（一期及部分二期）工程主要內(nèi)容為碼頭工程、港池水域、陸域形成、變電所、設備室、消防水池、泵房等生產(chǎn)附屬設施及兩條自動化軌道吊堆場，預計于2024年竣工投產(chǎn)。本工程疏浚工程量約100萬方，采用疏浚物吹填晾曬落淤的方式替代傳統(tǒng)的陸域海砂回填，有效減少對自然資源的開采和挖掘，減少對自然生態(tài)環(huán)境的破壞，有助于維持生態(tài)多樣性及穩(wěn)定性，嚴格踐行“綠色港口”戰(zhàn)略。同時本工程碼頭前沿設備和堆場設備將采用遠控操作，加速推進智慧、綠色港口轉(zhuǎn)型升級和國際門戶港建設，提高福州港集疏運能力，助推臨港經(jīng)濟加速發(fā)展，助力福州建設港口型國家物流樞紐。