今年是習近平總書記提出共建“一帶一路”倡議十周年。作為福建省國有航運龍頭企業(yè)， 依托福建省港口集團資源優(yōu)勢，海運集團抓準“一帶一路”倡議的發(fā)展機遇，持續(xù)優(yōu)化運營，不斷加密“絲路海運”航線布局，十年的辛勤耕耘，碩果累累。

能源保供，穩(wěn)健運營東南亞航線

穩(wěn)定的船貨關(guān)系是“絲路海運”健康發(fā)展的基石，十年來，福建省海運集團以絲路海運為紐帶，陸續(xù)與國能、國投、華能、華潤、大唐等多家央企建立長期外貿(mào)合作關(guān)系，將源源不斷的東南亞煤炭能源運輸至國內(nèi)各大電廠，保障國家用電需求。在為客戶提供可靠的運輸保障基礎(chǔ)上，海運集團還盡力滿足客戶多樣化需求，保障長協(xié)兌現(xiàn)率，不斷提升“絲路海運”品牌服務(wù)品質(zhì)。

加快步伐，擴大“絲路海運”航線范圍

近年來，在國際局勢動蕩不安的影響下，航運市場風云變幻，如何在“絲路海運”保功保效的攻堅戰(zhàn)中發(fā)揮企業(yè)的職責與擔當，是擺在福建省海運集團面前的必答題。海運集團以“一帶一路”為主軸，堅持“走出去”戰(zhàn)略，不斷加密“絲路海運”航線布局。

船隊在原有的散貨運輸航區(qū)基礎(chǔ)上相繼拓寬至澳洲航區(qū)、波斯灣航區(qū)及南美航區(qū)。在加強與澳洲、中東、南美國家地區(qū)的互聯(lián)互通的同時，拓展干散貨經(jīng)營范圍，增加件雜貨、鐵礦、銅精礦等貨種的比重，船舶隊伍不斷向著多船型、多貨種，多航區(qū)的多元化方向轉(zhuǎn)型發(fā)展。一條條“海上絲綢之路”把中國“智”造運往國外的同時，也將“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的原材料帶回了國內(nèi)，企業(yè)綜合競爭力不斷提升，福建海運特色國際品牌越來越響亮。

精耕細作，持續(xù)優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)

隨著“一帶一路”的高質(zhì)量發(fā)展，海運集團專門設(shè)立租船小組，加大租船力度、拓寬公司經(jīng)營，加快構(gòu)建“擁有船”向“控制船”轉(zhuǎn)型發(fā)展的新格局。同時，積極依托福建港口集團大平臺的資源優(yōu)勢，利用好郵件、電話、拜訪等多元化社交方式充分發(fā)揮工作主動性和創(chuàng)造性，與國內(nèi)外港口代理、貨主、租家共同攜手，以提升船舶營運效益為出發(fā)點積極推動“21世紀海上絲綢之路”建設(shè)。

打造年輕化船舶隊伍，在處理老舊船的同時積極打造兩艘6.4萬噸級大靈便型船舶，這兩艘船舶不僅具有淺吃水的優(yōu)勢，還具有極佳的航線適應(yīng)能力，是“絲路海運”航線的首選。

接下來，福建省海運集團將緊握逐浪之槳、高揚實干之帆，持續(xù)深化與行業(yè)頭部、大型企業(yè)集團交流互動，秉承探索精神，深挖“一帶一路”沿線國家地區(qū)的港口、物流等基礎(chǔ)設(shè)施項目合作機會，不斷做強做大主業(yè)、拓展業(yè)務(wù)范圍、創(chuàng)新增長模式，為暢通福建東南大通道、構(gòu)建新發(fā)展格局、高質(zhì)量共建“一帶一路”作出更大貢獻。