隨著2023年

最后一艘27020噸

機(jī)制砂外貿(mào)輪“優(yōu)勝”號順利離泊

福港羅源灣2023年度貨物吞吐量

突破1900萬噸大關(guān)

比增25%

全年貨物總吞吐量

散貨接卸量和

集裝箱箱量

三項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)均創(chuàng)開港歷史新高

2023年，面對建材行業(yè)需求轉(zhuǎn)弱，原材料企業(yè)產(chǎn)能存在不確定性等不利因素，福港羅源灣堅決落實(shí)“三爭三提”行動要求，加力沖刺“百日攻堅”指標(biāo)，加大貿(mào)易商對接和客戶走訪維護(hù)力度。從“提服務(wù)、增效率”入手充分挖掘泊位、堆場等生產(chǎn)作業(yè)潛力，大力爭攬鐵礦、煤炭大船到港作業(yè)，做精做優(yōu)大船業(yè)務(wù)。積極回應(yīng)臨港企業(yè)穩(wěn)產(chǎn)保供需求，以“雙船并靠”“48小時靠離”等舉措有效破解鎳礦壓港及滯期問題，廠家在港鎳礦囤貨量較往年提升50%。從多元創(chuàng)效出發(fā)推動砂石業(yè)務(wù)良性發(fā)展，抓住重點(diǎn)客戶、深挖零散客戶，緊盯自有礦山及主營外貿(mào)方向客戶群體，有力拉動砂石業(yè)務(wù)提質(zhì)增量。同時積極培育維護(hù)集裝箱業(yè)務(wù)，提出“中控-策劃”一體化管理模式，打通裝卸作業(yè)堵點(diǎn)難點(diǎn)，布局散貨碼頭“綠色物流”轉(zhuǎn)型發(fā)展之路，全年鎳礦、砂石作業(yè)量均刷新開港紀(jì)錄，集裝箱月吞吐量不斷刷新紀(jì)錄。