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向“新”而行丨綠色賦能技改 降本增效提速
近日，廈門港務控股集團權屬企業(yè)逐“綠”向“新”，打好技改“組合拳”，持續(xù)推動港區(qū)作業(yè)全電化等改造升級，鋪好綠色發(fā)展底色，提升高質(zhì)量發(fā)展成色，跑出提質(zhì)增效“加速度”。 嵩嶼碼頭完成危險貨物集裝箱堆場全電化作業(yè)改造
為進一步推動節(jié)能降耗、滿足危貨作業(yè)需要，近期，嵩嶼碼頭安全高效完成對危險貨物集裝箱堆場的全電化作業(yè)改造。 為消除改造施工帶來的風險，嵩嶼碼頭清空該場地內(nèi)的危險貨物集裝箱，并安排專人監(jiān)管，嚴格按照有關規(guī)定開展施工。改造期間，為滿足客戶的需求，碼頭充分利用冷危堆場，混堆堆場，及通過碼頭間危險貨物集裝箱場地協(xié)調(diào)暫放、船轉(zhuǎn)船、加快銜接等方式確保作業(yè)正常進行。 在各級主管部門的支持和各方通力協(xié)作下，該項目較原計劃提前2天完成。改造后龍門吊在該場可用電進行提卸箱作業(yè)，為進一步降低單箱能耗、節(jié)能減排，推動綠色智慧港口建設奠定堅實基礎。 華錦碼頭完成門機大車行程升級改造 日前，華錦碼頭完成5號門機大車行程改造項目，標志著4號泊位擴建段實現(xiàn)生產(chǎn)設備全覆蓋。 4號泊位擴建項目竣工后，臨近擴建段的5號門機因投產(chǎn)較早，大車行程受電纜長度限制，制約了作業(yè)范圍，不利于生產(chǎn)效益最大化。 經(jīng)過詳細論證，技術團隊選用新的電纜和卷盤規(guī)格，將5號門機的大車行程由70m改造至140m，實現(xiàn)在不新增港機設備、無需更換地埋接電箱的前提下，對擴建后4號泊位的作業(yè)范圍全覆蓋，有效提升泊位岸線和港機設備的利用效率，進一步提高了碼頭服務能力。 下一步，廈門港務控股集團將持續(xù)深挖降本增效潛力，加快技術改造升級，聚焦設備節(jié)能降耗、生產(chǎn)降本增效，持續(xù)賦能港口高質(zhì)量發(fā)展。