5月8日，一列載有40個“絲路海運”智能集裝箱，來自江西南昌向塘國際陸港的“絲路海運”天天班班列抵達廈門國際物流港（前場站）。該批集裝箱卸車后將運往海天碼頭，裝載上“海豐橫濱”輪前往東南亞港口。

這是去年3月正式開行的閩贛“絲路海運”海鐵聯(lián)運天天班的第1000列，標志著江西-福建這條“東南物流黃金通道”的建設取得階段性進展。

一年多來，贛閩“絲路海運”海鐵聯(lián)運班列天天往返開行，向塘至廈門間往返實現(xiàn)了24小時內(nèi)“點對點”集裝箱貨物直達運輸，極大壓縮了貨物在途時間。截至目前，已累計運送貨物7.02萬TEU，班列貨物已由原來的30多個品種逐步擴大至包括高附加值產(chǎn)品在內(nèi)的200多個品種。

“絲路海運”天天班班列是在閩贛兩省口岸部門支持下，由中國鐵路南昌局集團、中鐵國際多式聯(lián)運有限公司、福建港口集團、國際航運企業(yè)等“絲路海運”聯(lián)盟合作伙伴共同打造的一條高效率、低成本、智能化進出口物流路徑，其24小時內(nèi)實現(xiàn)“點對點”集裝箱貨物直達運輸深受市場好評。