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2024年新建造一艘2940kw增程式純電池動(dòng)力拖輪招標(biāo)文件補(bǔ)充公告(1號)

發(fā)布時(shí)間:2024-08-20

2024年新建造一艘2940kw增程式純電池動(dòng)力拖輪招標(biāo)文件補(bǔ)充公告1號)


各投標(biāo)人:

補(bǔ)充公告作為2024年新建造一艘2940kw增程式純電池動(dòng)力拖輪(招標(biāo)編號:FJBFZB(Z)2024-059)招標(biāo)文件的澄清、補(bǔ)充和修改,是招標(biāo)文件的組成部分。本補(bǔ)充公告內(nèi)容與招標(biāo)文件有不一致的,以本補(bǔ)充公告為準(zhǔn)。有關(guān)招標(biāo)文件澄清、補(bǔ)充和修改內(nèi)容如下:

一、招標(biāo)文件的澄清、補(bǔ)充和修改事宜

序號

條款頁碼

原文內(nèi)容

需澄清內(nèi)容

答復(fù)

 第四章 采購合同(參考文本)

1

合同條款1.4(P35)

乙方必須以自有的設(shè)備、技術(shù)和勞力,完成船舶的建造,不經(jīng)甲方同意,不得把接受的船舶建造任務(wù)轉(zhuǎn)讓或分包給第三方,包括乙方自辦的第三方。

船舶建造過程分段制作、分段搭載、涂裝等工程由外包公司制作,是船舶正常外包作業(yè),船舶整體施工場地及整體質(zhì)量保證由船廠負(fù)責(zé)。

1.招標(biāo)文件所附采購合同內(nèi)容由福建福港拖輪有限公司集團(tuán)法務(wù)審定,原則上不做更改。

2.考慮到電動(dòng)船舶的規(guī)范尚在不斷完善過程中,若有上述第二項(xiàng)情況發(fā)生,由招標(biāo)人與中標(biāo)人雙方協(xié)商處理。

 

2

合同條款7.3(P41)

本合同簽訂后,若由于船舶規(guī)范、規(guī)則修改并要求本項(xiàng)目遵守時(shí),其導(dǎo)致的工程、材料、技術(shù)等變更引起的費(fèi)用增減,不影響本項(xiàng)目合同價(jià)格。

投標(biāo)報(bào)價(jià)基礎(chǔ)是基于目前的規(guī)范規(guī)則做出的報(bào)價(jià),如建造過程中規(guī)范規(guī)則變化,造成成本的增減,應(yīng)該由招標(biāo)方承擔(dān),船廠建議由雙方在建造過程協(xié)商處理。

3

合同條款10.1(P42-43)

在合同規(guī)定的履行期(即交船期)內(nèi),因受到地震、海嘯、臺風(fēng)、颶風(fēng)、水災(zāi)、瘟疫、高溫等自然災(zāi)害等不可抗力的客觀因素影響或由于材料設(shè)備供應(yīng)廠發(fā)生類似上述不可抗力的原因造成船舶進(jìn)度延期應(yīng)視為允許的延遲。

 建議明確高溫的具體溫度。

 

4

合同附件1 履約保函

P48)

詳見招標(biāo)文件 合同附件1 履約保函

履約保函為見索即付。為保護(hù)造船雙方的合法權(quán)益,正常履約保函均約定為訴訟支付。

第七章 《福建福港拖輪有限公司2024年新建造一艘2940kw增程式純電池動(dòng)力拖輪技術(shù)規(guī)格書》

1

1.3.8

P13)

滿載吃水干舷:1.1m±0.5m
艏部上緣與滿載平均水線垂直距離:3.0m±0.5m

滿載吃水干舷:1.1m±0.05m
艏部上緣與滿載平均水線垂直距離:3.0m±0.05m

更改為:

滿載吃水干舷:1.1m±0.05m

艏部上緣與滿載平均水線垂直距離:3.0m±0.05m

2

2.4.4.19

P24)

海水閥箱開口處用復(fù)板加強(qiáng)

海水閥箱開口區(qū)域的外板板厚和周圍其他外板一致,已經(jīng)在滿足CCS規(guī)范要求的基礎(chǔ)上加厚2 mm,建議不再額外設(shè)置復(fù)板加強(qiáng)?

同意不再額外設(shè)置復(fù)板加強(qiáng)

3

3.2.2

P40)

推進(jìn)遙控系統(tǒng)

控制位:駕駛室、集控室、本地

我們方案中沒有集控室,監(jiān)控臺安裝于配電板間,建議該處及規(guī)格書中其他的描述為“集控室(配電板間)”。

更改為:

控制位:駕駛室、配電板間、本地

4

3.2.2

P41)

低壓交流配電設(shè)備

5)電工試驗(yàn)板

這種類型的船舶,電工試驗(yàn)板沒有實(shí)際意義,且增加不必要的配套要求,建議取消配置。

保留該配置

5

3.4.1系統(tǒng)概述

P42)

系統(tǒng)輸出端電壓為 DC700V

鋰電池系統(tǒng)額定電壓,需要改成:
系統(tǒng)輸出端電壓為 ~DC770V

更改為:

系統(tǒng)輸出端電壓為 DC770V

6

3.11

P49)

推進(jìn)電機(jī)立式下沉安裝在舵槳大法蘭盤上,電機(jī)頂端距舵槳艙頂距離應(yīng)盡可能大,使電機(jī)與甲板之間留有足夠的維護(hù)和散熱空間,同時(shí)在下沉式內(nèi)部不應(yīng)使電機(jī)浸泡到齒輪箱油,電機(jī)油封做特殊考慮,避免液壓油雙向泄漏。

關(guān)于電機(jī)密封,我們聯(lián)系的廠家采用的方案是電機(jī)設(shè)置兩油封,第一道油封與齒輪箱油接觸;第二道油封不與齒輪箱油接觸。是否可以使用。

招標(biāo)方不指定密封方案,只需滿足技術(shù)規(guī)格書要求即可。

7

3.11.1

P49)

循環(huán)水艙水溫 ≤36°C

循環(huán)冷卻淡水溫度 ≤36°C

更改為:

循環(huán)冷卻淡水溫度 ≤36°C

8

3.11.3.6

P50)

舵槳控制柜布置在舵槳艙,機(jī)旁僅保留用于應(yīng)急操作的按鈕箱。

舵槳控制柜布置在配電板間,機(jī)旁僅保留用于應(yīng)急操作的按鈕箱。

更改為:

舵槳控制柜布置在配電板間,機(jī)旁僅保留用于應(yīng)急操作的按鈕箱。

9

3.11.3.7

P50)

舵槳設(shè)防繩罩、漁網(wǎng)割刀、防腐鋅塊等附屬裝置。安裝方式為下部安裝。

舵槳設(shè)防繩罩、漁網(wǎng)割刀、防腐鋅塊等附屬裝置。安裝方式為上部安裝。

更改為:

舵槳設(shè)防繩罩、漁網(wǎng)割刀、防腐鋅塊等附屬裝置。安裝方式為上部安裝。

10

3.11.3.9

P50)

舵槳應(yīng)具有堵轉(zhuǎn)保護(hù)功能,防止槳葉纏繞異物對設(shè)備的損壞。

舵槳電機(jī)應(yīng)具有堵轉(zhuǎn)保護(hù)功能,防止槳葉纏繞異物對設(shè)備的損壞。

更改為:

舵槳電機(jī)應(yīng)具有堵轉(zhuǎn)保護(hù)功能,防止槳葉纏繞異物對設(shè)備的損壞。

11

3.11.9.2

P54)

冷卻方式 IC416

“IC416”是什么意思?

IC416為電機(jī)冷卻專業(yè)術(shù)語,指冷卻方式是強(qiáng)迫風(fēng)扇冷卻,也稱為獨(dú)立風(fēng)扇冷卻或強(qiáng)冷。 這種冷卻方式通過使用獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的風(fēng)機(jī)來保證風(fēng)量的恒定,與電機(jī)的轉(zhuǎn)速無關(guān)。

12

3.11.12.1

P56)

中央控制箱 2套/船 安裝在集控室,左右合1個(gè)立柜。

中央控制箱 2套/船 安裝在集控室(配電板間),左右合1個(gè)立柜。

更改為:

中央控制箱 2套/船 安裝在配電板間,左右合1個(gè)立柜。

13

3.11.16

P60)

軸系布置圖、液壓系統(tǒng)圖

舵槳系統(tǒng)沒有軸系布置圖和液壓系統(tǒng)圖。建議取消

取消軸系布置圖和液壓系統(tǒng)圖

14

4.11

P75)

全船安裝兩臺水冷風(fēng)管式中央空調(diào),兩臺各自獨(dú)立工作。

兩臺中央空調(diào)按2x50%配置還是2x100%配置?

配置為2x100%配置

15

5.1.2.6

P77)

本船安裝固定式高壓沖洗系統(tǒng),使用日用柜淡水,泵出口壓力不低于15MPa,使用固定管路鋪設(shè),艏艉各設(shè)一個(gè)輸出接頭。

高壓泵的排量要求是多少?10~15L/min可以嗎?

高壓泵排量~15L/min

16

5.1.3.2

P77)

燃油注入管的通徑不小于Ф80mm。

注入管Ф80mm太大,建議采用DN50的管,加油流量可達(dá)25m3/h以上.

同意更改加油注入管采用DN50的管

17

5.1.3.7

P78)

本系統(tǒng)配1臺燃油流量計(jì),對燃油艙駁運(yùn)至燃油日用油柜、駁出進(jìn)行計(jì)量。配加油流量計(jì)1臺,流量計(jì)量信息可輸出到智能化系統(tǒng)。

只配1臺橢圓轉(zhuǎn)子流量計(jì),用于燃油艙注入和駁出計(jì)量。
本船柴油機(jī)沒有納入智能機(jī)艙系統(tǒng)考量范圍,是否需要流量計(jì)信號輸出到智能化系統(tǒng)?

按照規(guī)格書要求,保留該功能。

18

6.6.10

P89)

廚房采用面板插座或接線箱方式。

建議改為“廚房采用滿足船級社要求帶開關(guān)的船用插座或帶空氣開關(guān)的防水接線盒?!?/span>

更改為:

廚房采用滿足船級社要求帶開關(guān)的船用插座或帶空氣開關(guān)的防水接線盒。

19

6.13 CCTV系統(tǒng)(P92)

該系統(tǒng)由32路視頻/音頻輸入硬盤錄像機(jī)、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、5G無線路由器

CCTV內(nèi)容包含“5G無線路由器”,與局域網(wǎng)6.8.3.1內(nèi)容重復(fù),建議可將CCTV中的相應(yīng)內(nèi)容“5G無線路由器”去除。

CCTV與局域網(wǎng)要求的5G無線路由器可獨(dú)立配置,也可統(tǒng)一配置,不做硬性要求。

20

7.4.2

P102)

流量計(jì) 進(jìn)口品牌,帶CCS型式認(rèn)可證書,進(jìn)油、回油各一個(gè),配套流量計(jì)進(jìn)口濾器 2 套

本船柴油機(jī)沒有納入智能機(jī)艙系統(tǒng)考量范圍,發(fā)電機(jī)日油耗不需要監(jiān)測,流量計(jì)可以取消。

按照規(guī)格書要求,保留該功能。

21

7.6.3.3

P107)

1) 智能能效:發(fā)電機(jī)日油耗

本船柴油機(jī)沒有納入智能機(jī)艙系統(tǒng)考量范圍,發(fā)電機(jī)日油耗不需要監(jiān)測。

按照規(guī)格書要求,保留該功能。

22

2.4.1.材料

P20)

船舶外板無特使情況使用同一批次鋼板,并提供相關(guān)的證明材料鋼板CCS證書、物料單、批次號、鋼板號、套料當(dāng),零件清單盡可能成套對應(yīng),事后可追索。每次下料前,需監(jiān)造人員認(rèn)可。

建議取消此項(xiàng)要求。

為監(jiān)造工作方便,建議保留該需求,只需提供電子文檔即可。

23

2.4.5涂裝

P25)

序號部     位油  漆  種  類干膜厚度(μm)1船底(水線以下)環(huán)氧防銹底漆環(huán)氧中間漆無機(jī)錫長效防污漆125×2125×2100×22船舷(水線至主甲板)環(huán)氧防銹底漆環(huán)氧中間漆聚氨酯面漆75×240×140×23露天甲板環(huán)氧防銹底漆環(huán)氧中間漆聚氨酯面漆75×240×140×24甲板室外表面、舷墻、甲板設(shè)備基座、纜樁環(huán)氧防銹底漆環(huán)氧中間漆聚氨酯面漆75×240×140×25設(shè)備間、舵槳艙花鐵板以上磷酸鋅底漆白色聚氨酯中間漆白色聚氨酯面漆80×240×140×16淡水艙飲水艙漆100×27錨鏈艙、艏尖艙、壓載艙、隔離艙環(huán)氧瀝青漆125×28設(shè)備間、備用發(fā)電機(jī)間和舵槳艙花鐵板以下環(huán)氧防銹漆100×39甲板室內(nèi)表面、住艙內(nèi)表面磷酸鋅底漆80×210應(yīng)急蓄電池間內(nèi)表面環(huán)氧底漆厚漿環(huán)氧面漆120×2120×211木質(zhì)表面聚氨酯清漆 12燃油艙防銹油 13桅桿環(huán)氧底漆大紅聚氨酯漆125×240×2

 

油漆配套建議按如下修改:

序號部     位油  漆  種  類干膜厚度(μm)1船底(水線以下)環(huán)氧防銹底漆環(huán)氧中間漆無機(jī)錫長效防污漆150×2100×1100×22船舷(水線至主甲板)環(huán)氧防銹底漆聚氨酯面漆150×150×23露天甲板環(huán)氧防銹底漆聚氨酯面漆150×150×24甲板室外表面、舷墻、甲板設(shè)備基座、纜樁環(huán)氧防銹底漆聚氨酯面漆150×150×25設(shè)備間、舵槳艙花鐵板以上環(huán)氧底\面漆(無覆涂間隔)100×16淡水艙飲水艙漆125×27錨鏈艙、艏尖艙、壓載艙、隔離艙耐磨環(huán)氧漆125×28設(shè)備間、備用發(fā)電機(jī)間和舵槳艙花鐵板以下環(huán)氧防銹漆125×29甲板室內(nèi)表面、住艙內(nèi)表面環(huán)氧底\面漆(無覆涂間隔)100×110應(yīng)急蓄電池間內(nèi)表面環(huán)氧底\面漆(無覆涂間隔)100×111木質(zhì)表面聚氨酯清漆 12燃油艙防銹油 13桅桿環(huán)氧底漆大紅聚氨酯漆150×150×2

 

油漆配套如與油漆廠家工藝要求有沖突的,根據(jù)油漆廠家工藝要求進(jìn)行。若與規(guī)范及工藝需求無沖突,按照規(guī)格書要求進(jìn)行。

24

2.4.7.1.4(P27)

全船風(fēng)雨密門、水密艙蓋采用316L不銹鋼材質(zhì),門把手、水密艙蓋螺栓(含設(shè)備間)、所有裸露的折頁、鉸鏈、螺栓螺母、支架掛鉤、注入口等小舾裝件均采用316L不銹鋼材質(zhì)。

建議修改如下:

2.4.7.1.4全船風(fēng)雨密門的門把手、水密艙蓋的螺栓(含設(shè)備間)、所有裸露的折頁、鉸鏈、螺栓螺母、支架掛鉤、注入口等小舾裝件均采用316L不銹鋼材質(zhì)。

保留此項(xiàng)需求

二、其他

   補(bǔ)充本項(xiàng)目補(bǔ)充公告未說明的均按原招標(biāo)文件要求,本《補(bǔ)充公告》與《招標(biāo)文件》等有抵觸之處,以本《補(bǔ)充公告》為準(zhǔn)。

  補(bǔ)充公告按照招標(biāo)文件規(guī)定,已發(fā)到本次招標(biāo)公告發(fā)布的媒介發(fā)布,供投標(biāo)人自行查閱和下載,由投標(biāo)人自行打印成書面文件。所有澄清補(bǔ)遺內(nèi)容均為招標(biāo)文件的組成部分。各次補(bǔ)充公告將按時(shí)序編號,如先后發(fā)出的補(bǔ)充公告有不一致之處,以編號最后的補(bǔ)充公告為準(zhǔn)。投標(biāo)人必須自行留意并經(jīng)常登入發(fā)布補(bǔ)充公告的網(wǎng)站,以免錯(cuò)過可能的補(bǔ)遺資料(如延期投標(biāo)通知、澄清答疑等),由于投標(biāo)人未自行查閱相應(yīng)通知、答疑造成的投標(biāo)錯(cuò)誤、失誤、廢標(biāo)等結(jié)果和責(zé)任均由投標(biāo)人自行承擔(dān),招標(biāo)人和招標(biāo)代理公司對此不承擔(dān)責(zé)任。

  

標(biāo) 人:福建福港拖輪有限公司

   址:福建省福州市馬尾區(qū)紅山188號

聯(lián) 人:方

   話:0591-83980174

招標(biāo)代理:福建省八方工程招標(biāo)代理有限公司

   址:福州市鼓樓區(qū)八一七北路70號盛裕大樓7層

聯(lián) 人:葛

    話:0591-83052572

電子郵箱:[email protected]

 

福建省八方工程招標(biāo)代理有限公司

   日期:2024820