近年來，中國對大洋洲的出口貿(mào)易呈現(xiàn)快速增長的趨勢，特別是汽車、箱包、鋁材等商品出口貿(mào)易額增幅顯著。此次地中海航運澳新線的開通，無疑為港口腹地外貿(mào)企業(yè)與大洋洲之間的貿(mào)易往來注入新的活力，搭建更便捷、更直接的航運通道，保障“兩鏈”暢通。

本著優(yōu)勢互補、互惠共贏的原則，廈門港務(wù)攜手地中海航運持續(xù)完善全球航線網(wǎng)絡(luò)，推進國際中轉(zhuǎn)樞紐港、空箱中轉(zhuǎn)中心的建設(shè)，不斷擴大東南沿海支線、海鐵聯(lián)運等集裝箱業(yè)務(wù)，共建廈門“集裝箱航運區(qū)域母港”。據(jù)統(tǒng)計，2024年1-7月，地中海航運在廈門港集裝箱吞吐量增幅超17%，其中外貿(mào)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)增長顯著，國際中轉(zhuǎn)、內(nèi)支中轉(zhuǎn)均呈兩位數(shù)增長。

未來，廈門港務(wù)將持續(xù)深化港航合作，以港口腹地客戶需求為基礎(chǔ)，聯(lián)合全球航運企業(yè)，共同打造更快捷、更全面的航線網(wǎng)絡(luò)，為港口腹地企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)、高效、便捷的綜合物流服務(wù)平臺，推動港口高質(zhì)量發(fā)展再上新臺階。