9月19日，福建海運集團與江蘇海通海洋工程裝備有限公司的“2+2”艘8.2萬噸雙燃料散貨船項目簽約儀式順利舉行。福建海事局、福州海事局、馬尾區(qū)政府、福州市交通局、福州水運中心、CCS福州分社、福建港口集團等單位領(lǐng)導出席見證。

簽約的“2+2”艘8.2萬噸雙燃料散貨船是目前主流的巴拿馬型船舶，與傳統(tǒng)船型相比，具備更佳的艙容能力，運輸效率和通用性顯著提升。通過甲醇雙燃料技術(shù)運用、主機技術(shù)升級和船殼線型優(yōu)化，該船型能夠以更低功耗，實現(xiàn)更高效率，促進節(jié)能減排，積極助力“雙碳”目標的實現(xiàn)。

 “2+2”艘8.2萬噸散貨船建造合同的簽約，翻開了海運集團運力發(fā)展的新篇章。在新中國成立75周年之際，在陸續(xù)淘汰多艘老舊運力之后，海運集團再次引進8.2萬噸雙燃料散貨船，表明了海運集團朝著“運力大型化、航區(qū)遠洋化、船管智能化、低碳綠色化”的發(fā)展目標不斷邁進的果斷和決心，這也是海運集團積極發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、推動以舊換新政策號召的有力舉措。

依托全省港航貿(mào)一體化發(fā)展大平臺，海運集團將認真貫徹落實黨的二十屆三中全會精神，深化拓展“三爭”行動，進一步傳承發(fā)揚船政文化精神，充分發(fā)揮省屬國有航運企業(yè)的引領(lǐng)、支撐和保障作用，為福建港航事業(yè)與新福建建設(shè)作出新的更大貢獻。