近日，首批18個(gè)鐵路集裝箱通過鷹廈線從邵武順利運(yùn)抵福州馬尾站馬尾港專用線，馬尾港鐵路集裝箱場站業(yè)務(wù)正式啟用，開啟馬尾港現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系的新篇章。此次集裝箱鐵路場站的開通是福港馬尾主動應(yīng)對市場下行、拓展新興業(yè)態(tài)、推動業(yè)務(wù)升級的一大舉措，也是發(fā)展綜合多式聯(lián)運(yùn)體系、推動老碼頭可持續(xù)發(fā)展的有益實(shí)踐。

今年以來，國家大力倡導(dǎo)陸海聯(lián)動，推動海鐵聯(lián)運(yùn)降低內(nèi)陸地區(qū)綜合物流成本。福港馬尾主動作為，發(fā)揮馬尾作業(yè)區(qū)港內(nèi)鐵路專用線優(yōu)勢，投資近百萬完善基礎(chǔ)設(shè)施，在南昌路局福州物流中心的支持下成功獲批鐵路集裝箱場站資質(zhì)，協(xié)同相關(guān)方走訪上下游企業(yè)引導(dǎo)貨源集聚，成功打通馬尾港對閩北及江西地區(qū)的鐵路集裝箱運(yùn)輸通道。通過“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”，大力提高貨物疏運(yùn)效率，降低貨損貨差，有效降低馬尾港-閩西北地區(qū)玉米、煤炭等大宗貨物綜合物流成本。

展望未來，福港馬尾將加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，沖刺百日，助推福州港海鐵聯(lián)運(yùn)量增長，將海鐵聯(lián)運(yùn)打造成公司新的業(yè)務(wù)增長極、效益增長點(diǎn)，推動海鐵聯(lián)運(yùn)與閩江“黃金水道”水水聯(lián)運(yùn)協(xié)同發(fā)展，共同構(gòu)建山海協(xié)同新通道。