近日，莆田港務深化拓展“三爭”行動，抓住施工建設黃金期，奮勇爭先，攻堅克難，一批權(quán)屬港口泊位項目建設取得重要進展。

羅嶼作業(yè)區(qū)13號泊位工程、14號和15號泊位工程環(huán)境影響報告書專家評審會在莆田召開。會上，與會專家和代表在聽取建設單位和環(huán)評編制單位匯報后，對項目情況進行詢問，并對報告書編制情況提出意見。與會專家一致認為，羅嶼作業(yè)區(qū)13號泊位工程、14號和15號泊位工程環(huán)境影響報告書內(nèi)容完整、資料詳實、符合編制技術(shù)規(guī)范和要求，環(huán)境保護措施總體可行，結(jié)論可信，同意兩個項目環(huán)境影響報告通過評審。此次環(huán)境影響報告評審會的順利通過，標志著羅嶼作業(yè)區(qū)13號泊位工程、14號和15號泊位工程項目前期工作取得重大進展，為進一步推進項目施工建設奠定堅實的基礎。

莆頭作業(yè)區(qū)5號、6號泊位工程在泉港宏海預制場內(nèi)開啟首件沉箱預制混凝土澆筑施工，標志著本工程水工結(jié)構(gòu)施工正式拉開序幕。本項目新建1個4萬噸級和1個2萬噸級通用泊位（水工結(jié)構(gòu)按5萬噸級散貨船設計），碼頭泊位長度404 m，碼頭水工為重力式沉箱結(jié)構(gòu)，共預制16件沉箱，單件沉箱重約2650噸，通過工藝優(yōu)化調(diào)整，采用四層澆筑的施工工藝，大大縮短預制時間，加快關鍵線路施工進度，取得了階段性進展。

下階段，莆田港務將繼續(xù)深化拓展“三爭”行動，真抓實干，全力沖刺百日，抓好項目進度，抓好關鍵節(jié)點，有序、高效落實工程項目的建設推進，進一步優(yōu)化提升湄洲灣港口疏運能力，實現(xiàn)福建港口高質(zhì)量發(fā)展貢獻更多力量。