近日，廈門港務(wù)權(quán)屬嵩嶼碼頭和國際貨柜碼頭分別迎來一批特殊的“乘客”——來自寧德時(shí)代的集裝箱式鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。它們分別搭乘“地中海萬迪亞”輪和“以星威明頓”輪前往英國菲利克斯托港、美國休斯敦港，為全球新能源應(yīng)用提供“中國方案”。

據(jù)了解，這批由寧德時(shí)代精心研發(fā)的儲(chǔ)能系統(tǒng)屬于九類危險(xiǎn)貨物，由于其特殊屬性，對(duì)作業(yè)流程要求極為嚴(yán)格。為滿足客戶需求，集裝箱集團(tuán)迅速行動(dòng)，在相關(guān)口岸部門的部署指導(dǎo)下，根據(jù)國家相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，深入剖析該類危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膶I(yè)技術(shù)要點(diǎn)，制定詳盡的裝運(yùn)流程和全面的應(yīng)急監(jiān)管預(yù)案；采用船邊直裝的作業(yè)模式，有效提升運(yùn)輸與裝船效率，縮短貨物在港停留時(shí)間，降低物流成本。

為向客戶提供精準(zhǔn)高效的服務(wù)，碼頭與船公司、代理進(jìn)行多次深入溝通，從流程對(duì)接、人員部署到時(shí)間節(jié)點(diǎn)銜接等方面進(jìn)行細(xì)致的探討，為貨物安全高效直裝出口提供有力保障。

最終，嵩嶼碼頭18個(gè)集裝箱式鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)?，國際貨柜碼頭22個(gè)集裝箱式鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)?，全部順利裝船出海。

當(dāng)前，市場(chǎng)對(duì)于高性能儲(chǔ)能設(shè)備的需求持續(xù)高漲，儲(chǔ)能領(lǐng)域正蓬勃發(fā)展，前景廣闊。港口作為連接全球物流網(wǎng)絡(luò)的重要樞紐，成為了新能源產(chǎn)品走向世界的前沿陣地。未來，廈門港務(wù)將秉承精益求精的管理理念和嚴(yán)謹(jǐn)高效的團(tuán)隊(duì)協(xié)作，為新能源出海戰(zhàn)略的實(shí)施繼續(xù)保駕護(hù)航，助力港口高質(zhì)量發(fā)展。是集裝箱式鋰電池儲(chǔ)能

什么是集裝箱式鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)?？

?集裝箱式鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)?是指將鋰電池系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)（BMS）、儲(chǔ)能變流器（PCS）、消防系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等集成在一個(gè)特制的集裝箱內(nèi)，形成一個(gè)高集成度、大容量的可移動(dòng)儲(chǔ)能裝置，廣泛應(yīng)用于可再生能源發(fā)電、電力峰值調(diào)節(jié)、微電網(wǎng)等領(lǐng)域。由于其高集成度和可移動(dòng)性，這種系統(tǒng)可以快速部署和擴(kuò)展，適用于各種復(fù)雜環(huán)境下的電力調(diào)節(jié)和儲(chǔ)能需求?，可以在各種環(huán)境下工作，不受地域限制，可為城市街道、偏遠(yuǎn)山區(qū)等地方提供穩(wěn)定持久的電力支持。?

廈門海事局、廈門港口管理局和廈門市自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)于2024年初聯(lián)合發(fā)布了《廈門港集裝箱式鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)海上安全運(yùn)輸指南》，這是全國首個(gè)針對(duì)集裝箱式鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的海上安全運(yùn)輸指南，為海運(yùn)規(guī)范提供了專業(yè)指導(dǎo)?。

2024年，寧德時(shí)代發(fā)布了天恒儲(chǔ)能系統(tǒng)，這是一種標(biāo)準(zhǔn)20尺集裝箱式儲(chǔ)能系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)首五年容量和功率零衰減，搭載了長壽命電芯，解決了儲(chǔ)能系統(tǒng)的壽命和安全問題?。