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兩岸融合丨連線搭橋，助力兩岸融合發(fā)展示范區(qū)建設(shè)
為貫徹落實習(xí)近平總書記對臺工作重要指示批示精神，助力兩岸融合發(fā)展示范區(qū)建設(shè)，廈門港務(wù)充分發(fā)揮廈門港對臺區(qū)位優(yōu)勢，以實際行動為兩岸融合發(fā)展貢獻力量。 助力廈金貨運持續(xù)發(fā)力 近日，“銜薪”輪（XIAN XIN）順利離泊，標(biāo)志著廈門外代代理的“廈金貨運航線”2024年第400艘次圓滿完成。截至11月30日，廈門外代代理“廈金貨運航線”艘次同比增長約75%。 廈金貨運航線主要運送對臺跨境電商快件，最初為每周3班，運營至今已接近“天天班”。該航線采用“即放行即裝船”的模式，降低通關(guān)成本，提高通關(guān)效率，貨品到達金門后可直接接駁二程船轉(zhuǎn)運到臺北、臺中、高雄，緩解了以往班次少、航程長、清關(guān)慢的問題，整體運輸時效大大提升。 由于廈門和金門之間僅約2小時的航程，期間可能出現(xiàn)臨時換船或臨時在金門更換船員的情況，給船舶操作帶來較大挑戰(zhàn)。廈門外代船務(wù)團隊迎難而上，組建廈金線操作小組，專人跟蹤船舶動態(tài)，及時向口岸單位報告，協(xié)調(diào)碼頭優(yōu)先保證泊位，委派骨干外勤負責(zé)船邊操作，保證完貨即可離泊，確保了航線效率。 助力廈金大橋建設(shè) 近日，廈門港務(wù)船務(wù)公司4艘拖輪從白天到黑夜，歷經(jīng)12小時，成功拖帶“二航卓越”起重船至廈門第三通道指定作業(yè)海域，為廈金大橋建設(shè)提供關(guān)鍵助力。 “二航卓越”起重船以其龐大的身軀和先進的作業(yè)設(shè)備聞名業(yè)內(nèi)，在廈金大橋建設(shè)中承擔(dān)著重要的吊裝任務(wù)。為確保這樣一艘巨型船舶的拖帶作業(yè)任務(wù)能夠安全順利進行，船務(wù)公司精心籌備，組建專業(yè)團隊，對拖帶路線、海況、氣象等進行詳細分析和評估，制定周密的拖帶方案。 在拖帶過程中，拖輪團隊密切配合，根據(jù)實時海況靈活調(diào)整拖帶策略。他們憑借精湛的操作技術(shù)和豐富的經(jīng)驗，克服了海上風(fēng)浪、水流等諸多不利因素，圓滿完成了作業(yè)任務(wù)。
接下來，廈門港務(wù)將持續(xù)做實主業(yè)做優(yōu)服務(wù)，為推進兩岸航運深度融合發(fā)展和港口高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。