第一艘6.4萬噸散貨船自開工建造以來，設(shè)計(jì)審核、現(xiàn)場監(jiān)造等工作全方面保質(zhì)保量推進(jìn)，有力確保建造效率和建造質(zhì)量。此次吉水標(biāo)志著第一艘6.4萬噸散貨船的建造工程正式進(jìn)入“下半場”，將啟動(dòng)碼頭舾裝、系泊試驗(yàn)和收尾交船階段。

“金海潤”輪順利吉水后，為其姊妹船騰出船塢。緊接著，12月17日，象嶼海裝為海運(yùn)集團(tuán)建造的第二艘6.4萬噸散貨船在泰州眾航船廠舉行搭載儀式，新船順利實(shí)現(xiàn)進(jìn)塢搭載。后續(xù)集團(tuán)將持續(xù)緊跟項(xiàng)目進(jìn)度，確保新船建造質(zhì)量。