福建八方物流以“書記領(lǐng)航”項目為抓手，充分發(fā)揮黨建工作的示范引領(lǐng)和輻射帶動作用，突出攻薄促弱、補(bǔ)齊短板，突出提質(zhì)增效、創(chuàng)先爭優(yōu)，與中心工作同向發(fā)力、同題共答，有力推進(jìn)各項重點任務(wù)落實落地。

福州外代

深化“一體化營銷”，助推港航貿(mào)一體化發(fā)展

福州外代聚焦黨建引領(lǐng)業(yè)務(wù)發(fā)展，各基層黨支部書記切實擔(dān)起“第一責(zé)任人”責(zé)任，帶動黨員干部率先垂范，圍繞以貿(mào)促港，港航貿(mào)一體化發(fā)展戰(zhàn)略，成功引薦高碳鉻鐵進(jìn)口項目落地馬尾港，并為客戶提供涵蓋船代、貨代、報關(guān)、裝卸車輛協(xié)調(diào)的綜合服務(wù)，展現(xiàn)了福州外代在一體化營銷及綜合物流操作方面專業(yè)水平，成功實現(xiàn)為港口引流的目標(biāo)。

受國際環(huán)境影響，馬尾港的高碳鉻鐵貿(mào)易在2021至2023的三年間全部暫停。面對市場態(tài)勢的動態(tài)變化，福州外代全體黨員干部，主動作為、攻堅克難，積極探索貨代板塊牽頭項目物流的操作模式，不斷推進(jìn)“一體化營銷”，成功拓展馬尾港高碳鉻鐵散貨船進(jìn)口項目，2024年8月26日首艘高碳鉻鐵散貨船“東紅8”搭載15000噸來自哈薩克斯坦的高碳鉻鐵靠泊了馬尾港青州港區(qū)6號泊位。

為保障“東紅8”項目順利推進(jìn)，由福州外代公司領(lǐng)導(dǎo)牽頭，船代、貨代、報關(guān)、倉儲各業(yè)務(wù)板塊黨支部書記勇挑重?fù)?dān)，第一時間組成專項服務(wù)小組，以客戶核心需求為主要抓手，量身定制個性化服務(wù)方案，同時發(fā)揮港口集團(tuán)內(nèi)部聯(lián)動優(yōu)勢，保質(zhì)保量完成高碳鉻鐵進(jìn)口任務(wù)，截止11月，福州外代今年已完成4艘次45791.89噸高碳鉻鐵裝卸及貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

八方迅通

聚焦該項目重點、難點，針對場地、隊伍、設(shè)備等多方面開展優(yōu)化提升，通過重新調(diào)整集裝箱堆場布局、舉辦業(yè)務(wù)專項培訓(xùn)學(xué)習(xí)會、開展設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)等各項措施，有效提升裝卸作業(yè)效率，縮短物流周期，降低客戶運(yùn)營成本，收獲客戶好評，截止目前，海盈碼頭寄箱業(yè)務(wù)操作標(biāo)箱數(shù)約7500TEU，同比增長48%，營收同比增長51%。